前回記事『トヨタ カローラ の車検(E-AE101)』の続きです。
バルブカバーのパッキンを交換する際に、プラグホールのオイルシールも同時に交換します。
4A-FEに限ったことではありませんが、トヨタエンジンのこのシールがとても固くて最初の頃はとても苦労してました。
あるとき、写真のバールを使うと「ひとコジり」で外れるのに気が付き、それからは手放せない工具となってます。軽い力で「コリッ」と取れる瞬間がたまりません。
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