本日の車検は、平成10年11月式 三菱 パジェロイオ H76W パートタイム4WD AT 4G93(GDI) 走行距離102,200km。三菱車の10万km超車検整備ということで、気合を入れて見積もりします。
主な交換部品は、
リアホイールシリンダーカップキット
スパークプラグ
ファンベルト一式
エアクリーナエレメント
タイミングベルト（テンショナ、アイドラ含む）
クランク、カムオイルシール
ウォーターポンプ
サーモスタット
ラジエータホース
エンジンマウント
タイヤ215/70R16 4本
です。
エンジンマウントが左はちぎれ、右は今にもちぎれそうな状態です。走行中、停車時アイドリング中、振動が半端でなかったのもうなずけます。
その他、エキマニの下を通るウォーターバイパスパイプのOリングからもクーラント（LLC）の漏れがありました。車検費用のお見積もりは高額になりましたが、お客様はすべてお願いしますとのこと。
レグナムなど横置きエンジンに比べて整備性のよいパジェロイオ。エンジンマウント交換の際は工具が限定されましたが、難なく作業は進みます。バッテリを外しましたので、エンジンECUの初期学習を済ませて完了としました。
エンジンマウントのリフレッシュで随分静かになりました。