車検整備でお預かりしたスズキ エブリィです。
6年間で約5万キロ走行したスズキ エブリィのファンベルトはご覧の通り無数のひび割れが劣化によって生じます。純正ベルトはこのように劣化しますが、いわゆる「鳴き」の発生はありません。
K6Aのようにテンショナープーリーでベルトの背面を押すベルトレイアウトの場合、ベルトに掛かる負担が大きく、適切な性能のものを用いる必要があります。非純正ベルトを使用すると、異常磨耗や早期の鳴きの発生があるのは、ベルトの仕様が全く違うからだと思います。
【2025年・遮光・遮熱アップグレード】Cartist トヨタ 新型 ヴォクシー ノア 90系 フロントサンシェード VOXY NOAH 4代目 R90W型 R4.1〜 サンライン サンセット サンフィア フロントガラス サンシェード シェードカーテン マルチサンシェード 遮光 シェード 日よけ 車種専用 UVカット 車中泊 カスタムパーツ インテリア 内装パーツ 取付簡単 収納袋付 メーカー直営
20% オフ1.【適用車種】トヨタ 新型 ヴォクシー/ノア 90系。 年式:2022年1月-現行 。年式・グレー... もっと読む
参考になることが多くてありがたいと思っています。
純正品と社外品で同じメーカーが作っていることも多いのに何が違うのか?ブログを読んでいて気になってから、純正品を使うようにして1年くらい経ちました。
百聞は一見に如かず。
いろいろ違うことに気がつきました。
これからもいろいろと検証していきたいと思います。
はがくれEさん
純正部品は、外観では分かりにくい機能がたくさんあると感じます。理由のない社外品利用は慎むべきと考えています。今後とも情報交換よろしくお願いします。