アルファロメオ V6 3.2Lエンジンの純正指定オイルは、セレニアレーシング10W-60
連続高回転、高負荷の過酷な用途でも油膜を保持する狙いと思いますが、SAE粘度後半の数字がきわめて高い60というエンジンオイルです。
さて、MOTULとNISMOの共同開発で、エンジン型式がそのまま製品名になった「RB26DETT」という特殊なエンジンオイルが存在します。そして、それはセレニアレーシングと同じSAE粘度です。
SAE粘度はオイルの性質を表すものではありませんが、これから暑い季節を迎えるにあたり、アルファスパイダーV6 3.2L にお乗りのお客様にお試しいただくことになりました。
MOTUL NISMO RB26DETTは100%化学合成油（エステル配合）で、他のMOTULには無い甘い香りが特徴です。
オイルジョッキでフィラーへ導く新体験のオイルは、独特の柔らかさと滑らかさ。V6ユニットへスルスルと注ぎ込まれていきました。
注入直後、早速オーナー様にイグニッションキーを捻っていただきました。新しいオイルということを差し引いても静粛性が向上して、アクセルの反応が俊敏になり、低音域で今まで聞いたことの無い音が出るようになりました。
僕：「何だかレース場のパドックでレーシングカーの音を聞いてるみたいですね（笑）」
いつも遠方からご来店誠にありがとうございます。高速道路をお帰りの際、今までとは違う体感をされたのではないかとお察しします。またご感想などお聞かせください。
昨日はありがとうございました。
大まかにはブログに書かれている通りですが…
・静粛性 前回も良かったですが、それより良い感じ（雑味無し!?)
・エンジン音 低回転から非常に良い音がします。
中速～高速域では今までで一番綺麗に吼えます(笑)
・レスポンス たけしさんも仰られたように、アクセルの踏み加減とエンジンの回転がより密に伝わる感が得られます。そして、挙動が軽い！
・マフラー音 アイドリング時の音が低く澄んでる感がします。
走行中は、前後の音が共鳴して最高です！
オープンでも走行しましたが、より濃密な音と運転の楽しさが得られました。マイベストですね。
良いことしか書けず、すみません。。
当分は、このRB26用にしますので、ストックお願いします(笑)
この度はありがとうございました。
ブルネロさん
いつも遠方からのご来店誠にありがとうございます。
偶然見つけたMOTULのラインナップ商品が予想以上の好結果で安心しています。SAE粘度だけを見ると少しレスポンスが悪くなっても仕方ないなと思っていましたが、全く逆でしたね(笑)
シフトアップ終了時、アクセルを踏み込んだ瞬間のリアサスペンションの沈み込みが気持ちよく、車両重量が軽くなったように錯覚するほどでした。
これから常備することにしますのでご安心ください。