スズキ エブリィターボ マフラー修理 (GD-DA52V)

排気音が急に大きくなったとのことで緊急入庫いただきました。

平成13年式　GD-DA52V F6Aターボ 5MT 走行距離 147,000km

エンジンオイル、クーラント、ギアオイルなど、液体類の交換を適切に行っておりますので、非常に良い状態を維持してます。

排気漏れの箇所はリアマフラーサイレンサー前の排気管の脱落でした。

腐食ではなく、金属疲労による破損のようです。マフラーのように液体の関係しない部位の修理は部分交換で済みますが、この年式、走行距離で液体類の交換管理が不適切で、エンジンオイル漏れ、クーラント漏れなどが発生した場合、損傷部位が予想以上に広い場合が多く、また、修理後の経過が予想できないため修理をお勧めしない場合があります。中古車の年式、走行距離、記録簿の有無などは、あまり意味のない情報なのかもしれません。