アルファ 156 2.0TS セレスピード タイミングベルト＆ウォーターポンプの交換です。
平成13年式 GF-932A2 2.0TS セレスピード 走行距離 98,000km
エンジン冷却液が微減するとのことで下回りを簡易点検しましたところ、ウォーターポンプ付近と、サーモスタット付近からのリーク痕が確認できましたので、タイミングベルトの交換作業を含めて作業を開始しました。
タイミングベルトカバーを取り外すと、ウォーターポンプ付近からの冷却水漏れは微弱で、慌ててエアコンコンプレッサ及びそのブラケットを取り外してエンジン側面をよく観察すると、シリンダヘッドガスケット１番シリンダ側付近からにじみを発見。
ここまでの過程をそばでご覧になられていたお客様とご相談の結果、多額の費用のかかるシリンダヘッドガスケット交換は保留、適宜冷却液補充と漏れ防止剤注入で経過観察。当初予定していた作業は進めて、調律されたツインスパークをまずは体感しますと、事前の点検不足をご容赦いただく大変うれしいお言葉を頂戴しました。
装着されていたタイミングベルトテンショナは旧タイプの樹脂製。交換するものは金属製になっています。タイミングベルトそのもの以外でトラブルになるといわれているのはこういった頼りない部位だと思います。
バルブタイミングも若干のズレが認められました。専用工具のテンプレートがぴったり合致しません。これはあとで入念に調整します。
ウォーターポンプの強烈な固着もあり、冷却水管理の重要性を再認識しました。
次回『アルファ 156 2.0TS セレスピード バルブタイミング調整 (GF-932A2 タイミングベルト交換)』に続く。
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イタフラ車など輸入車のタイミングベルト交換
ありがとうございました(^^)
一言、スゴイです(;ﾟДﾟi|!)
エンジンがすごく軽快になりました。加速時はもちろん、シフトダウンで減速する時も軽やかに吹けるので、気持ち良く次の行動に移れます。
タイミング調整でこんなに気持ち良いエンジンになるなんて、、、
これが本当のツインスパークなんですね(^^)
中村様
この度は作業ご用命誠にありがとうございました。
水漏れ事前点検の不行き届きにご理解いただき重ねて感謝申し上げます。
漏れ止め処置で落ち着く場合もありますので、以後の経過を観察いたします。
ツインスパークのタイミングベルト交換後はほんとに気持ちがいいですね。セレスピードの節度ある変速も軽快さが増します。
納得のいく調整が完了するまでは大変時間を費やしますが、組みあがったエンジンのフィーリングは格別です。
どうぞ存分にお楽しみ下さい。