日産 ローレルを車検でお預かりしました。
平成10年式 E-GC35 RB25DE 4AT 走行距離101,000km
ちょうどタイミングベルトの交換時期です。ところが、回送中ふとインパネに目をやるとチャージランプが点灯しています。
点検すると完全に充電不良です。懇意の電装屋さんにオルタネータの点検とオーバーホールをお願いします。予兆のない故障ですから車検完成後でなくてよかったです。オルタネータが完成するまでにタイミングベルトとウォーターポンプの交換にとりかかります。
取り外したタイミングベルトはご覧の通り、背面にひどいひび割れがありました。１０年以上経過したタイミングベルトは距離にかかわらず点検したほうが良さそうです。
次にウォーターポンプです。
インペラにわずかな浮き錆はありますが、比較的LLC(ラジエータ液)メンテナンスのよい車両です。
すべて組み込み試運転。直列６気筒のエンジン搭載車はすっかり少なくなりましたが、V6では味わえない芯のある回転フィールが魅力です。
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