日産 ピノが入庫しました。スズキのOEMで主要な部分はアルトと同じです。新車の頃はこんな乗り心地ではなかったはずだが、走行時、車体がフワフワで安定感が無く、特にカーブの多い山道や、高速道路利用時には不安になる。とのお話を以前の定期点検時に伺っていました。
平成19年式 DBA-HC24S K6A AT 走行距離77,000km
定期点検時にお車の状態を拝見しましたところ、特にリア側ショックアブソーバの機能不全と見られる挙動がはっきりとわかりましたので、社外品のショックアブソーバへの交換をお奨めしました。
軽自動車の若干頼りない足回りをワンランク引き締めるには、純正ではなくKYBのNewSRスペシャルがお勧めです。
純正に比べると減衰力、容量とも大きく、価格も手ごろ。純正同様のガスダンパーで交換後の違和感はほとんど感じないと思います。クルマに乗り降りするだけで足回りが引き締まった感覚が伝わります。快適なドライビングをお楽しみください。