• Skip to main content
  • Skip to secondary menu
  • Skip to primary sidebar
  • Skip to footer
  • ホーム
  • お問い合わせ
  • プロフィール
  • プライバシーポリシー
  • 公式メルマガバックナンバー
  • 丸山モリブデン通販

車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

  • 国産車
    • トヨタ
    • 日産
    • ホンダ
    • スバル
    • マツダ
    • スズキ
    • ダイハツ
    • 三菱
    • いすゞ
    • 原付バイク
  • 輸入車
    • アメリカ車
      • クライスラー
      • サターン
    • イタリア車
      • アルファロメオ
      • フィアット
      • ランチア
    • ドイツ車
      • BMW
      • アウディ
      • スマート
      • フォルクスワーゲン
      • ポルシェ
      • メルセデスベンツ
    • フランス車
      • シトロエン
      • プジョー
      • ルノー
    • 北欧車
      • ボルボ
    • 英国車
      • ローバー
    • 韓国車
      • ヒュンダイ
  • 運転技術
  • モータースポーツ
  • メンテナンス一般
    • 新車からのメンテナンス
    • ボディーメンテナンス
    • ホントの話
  • 工具の紹介
  • パートナーサイト
  • English
You are here: Home / 輸入車 / イタリア車 / フィアット / 輸入車の劣化とクーラント・エンジンオイルの関係(141AKA フィアット パンダ セレクタ ヒーターコア交換)

輸入車の劣化とクーラント・エンジンオイルの関係(141AKA フィアット パンダ セレクタ ヒーターコア交換)

2019年9月4日 By ITS Leave a Comment

昨年と比較すると気温よりも湿度が高く感じた今年の夏。

人の体感と同じく、高温より高湿度がクルマに与える影響が大きいようで、クーラント漏れや電装系のトラブルが多発しました。

エンジン冷却系を巡るクーラントは、定期交換が必須。主成分のエチレングリコールは少々のことでは劣化しませんが、防錆剤を消費するからです。

防錆剤は、経路内壁の露出した金属表面で反応し、防錆皮膜を形成することが役目です。

形成された皮膜は、エンジンの振動などで剥離し、新しい金属表面が露出すると、新たな皮膜をつくります。これを繰り返して防錆剤は消費されていきます。

防錆効果がほとんどなくなったクーラントでも、氷点下で凍結することはありませんが、経路の金属や樹脂を著しく劣化させるのが問題です。クーラント経路の劣化は深刻で、全損相当の損傷に至っていることが珍しくありません。年数と走行距離で厳密に交換管理が必要な理由です。

一方、同じエンジン内部に流れる液体のエンジンオイル。

クーラントとは経路が違うので、お互い関係がなさそうですが、特に輸入車において、グループⅣの合成油を使い続けている個体と、それ以下のエンジンオイルを使用している個体では、エンジンルーム内の各部劣化がまるで違います。

油温高すぎ!輸入車のエンジンオイルに化学合成油を選ぶ本当の理由(MOTUL 8100 X-cess 5W-40, アルファ159)

国産車と比較して弱いとされる輸入車の樹脂。劣化は温度が高いほど急速に進む傾向にありますから、良質のエンジンオイルでフリクションを低減し、クーラント経路への熱負荷を抑え、エンジンルームの熱気を緩和させることが、何よりも長寿命に繋がると考えています。

さて、クーラントの重要性をよくご存じの141パンダのオーナー様は、微弱なクーラント漏れを発見するや連絡をくださいました。

4年前にラジエーターを交換した際、次に漏れるのはヒーターコアからでしょうとお伝えしていました。

供給終了の純正部品 フィアット パンダ 141AKA ラジエーター交換

141パンダは空調筐体がエンジンルーム内に配置される構造です。近年のほとんどの車は室内のダッシュボード奥にありますから、構造的には単純と言えます。

バッテリーの左側、空調筐体右側面にヒーターバルブが備わります。

点検鏡で、樹脂製バルブの合わせ目からクーラント漏れを確認しました。

ヒーターコア本体の劣化も心配ですので、ヒーターバルブとヒーターコアのASSYを注文しますが、残念ながら供給終了。

お客様は、空調筐体上面に見た文字 MAGNETI MARELLI と同じサプライヤの社外品を上手に見つけてくださいました。

空調筐体を取り外します。

室内のコントロールレバーと一体になっていて、室内からはエンジンルームが見えます。

これらの配置をみてお分かりの通り、エンジンルーム内の空調筐体の下は運転席・助手席の足元です。

平面フロントガラスが乗員に近く配置されていて視界が良く、車内外とも非常にコンパクトなのに不思議と窮屈に感じない優れたデザインです。

筐体を上下二分割して取り出したヒーターコアはヒーターバルブの合わせ目と、ヒーターコアとの接続部の2か所からクーラント漏れが確認できました。

最後にクーラントを注入しますが、ヒーターホース(リターン)にある樹脂製のエア抜きプラグには触れません。リターンホースを切り離し、ヒーターバルブを開放してクーラントを注入します。

フィアット・アルファロメオに同様の樹脂プラグがありますが、劣化して折損することがあり、プラグ単品の供給がないからです。

現在代替部品を模索中です。

Filed Under: フィアット Tagged With: 141AKA, 141PANDA, 141パンダ, ヒーターコア, ラジエーター

丸山モリブデンを注文する

添加剤が効いたと感じたことがないあなたへ『丸山モリブデン 幻の関西地区限定ver. 』オンラインショップ

丸山モリブデンが初めての方は、まず以下の無料講座をご覧ください。 【無料講座】幻の添加剤『丸山モリブデン』の効き目が凄いワケ 丸山モリブデン ベースパワー 幻の関西地区限定ver. … 丸山モリブデンを注文する! about 添加剤が効いたと感じたことがないあなたへ『丸山モリブデン 幻の関西地区限定ver. 』オンラインショップ

公式メルマガバックナンバー

【全バックナンバー公開】メルマガ版 車の修理屋たけしくん note で復活!13年分の限定配信メルマガを順次掲載

13年間限定配信してきた、たけしくんのつぶやきを公開! 「メルマガ版 … 詳細を見る about 【全バックナンバー公開】メルマガ版 車の修理屋たけしくん note で復活!13年分の限定配信メルマガを順次掲載

Reader Interactions

コメントを残す コメントをキャンセル

メールアドレスが公開されることはありません。 ※ が付いている欄は必須項目です

email confirm*

post date*

Primary Sidebar

公式メルマガバックナンバー

【全バックナンバー公開】メルマガ版 車の修理屋たけしくん note で復活!13年分の限定配信メルマガを順次掲載

13年間限定配信してきた、たけしくんのつぶやきを公開! 「メルマガ版 … 詳細を見る about 【全バックナンバー公開】メルマガ版 車の修理屋たけしくん note で復活!13年分の限定配信メルマガを順次掲載

スポンサードリンク

たけしくんの紹介

スーパーカーブームの真っ只中、中小工場が密集する街で育った小学生の僕は、道端に転がるボルトを仲間と拾い集め、真剣に自分たちの自動車を作ろうと… [続きを読む]

読者様からのお便り

  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ) に プレミオおじさん より
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ) に ITS より
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ) に プレミオおじさん より
  • ストライベック曲線で低粘度エンジンオイルをおすすめしない理由を考える に 軸受鋼生産技術 より

月別 過去の投稿

最近の投稿

  • 冷媒高圧がプレッシャスイッチのリミットを超えるエアコン不調の原因(GBD-U71V 日産クリッパー)
  • エンジン警告灯が点いて体感不調がない故障例(DBA-L175S ダイハツ ムーヴ P0325)
  • 37万キロでサスペンションの要(かなめ)を再認識 アームブッシュの交換(UA-SCP10 トヨタ ヴィッツ)
  • 特殊工具なしでできる?スズキ ハイブリッド ISGベルト交換 (スペーシア DAA-MK53S)
  • エンジンの振動が気になり始めたら(トヨタ iQ DBA-KGJ10)

サイト内検索(複数ワードはカンマ , 区切り)

人気の記事一覧

Footer


This Website is Produced by ITS

公式SNS

  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Youtube

サイト内検索(複数ワードはカンマ , 区切り)

カテゴリー別 過去の投稿記事

スポンサード・リンク

  • 日本語
  • English

Copyright © 2025 · ITS All Rights Reserved