最近信号待ちなどでアイドリングが不安定で、たまにエンストすることがあるとおっしゃいます。
夏にオーバーヒートの修理をした平成６年式 ローバーミニ メイフェア XN12A AT 走行距離68,000km。
お客様は、調子がよかったので少し荒っぽい乗り方をしたから壊してしまったのではと心配していらっしゃいましたが、関係はなさそうです。
年末の慌しい時期でしたので、お預かりすることができず、エンジンオイルの交換のみで一旦お返しすることになりました。
年始に少しお預かりできましたので、現象を確認します。
確かにアイドリングが不安定です。
プラグもくすぶり気味。
マフラー出口付近もすすだらけで燃料過濃のようです。
この車両、燃料噴射は電子制御なのですが、バキュームセンサーがエンジンルーム内のECUに内蔵されてあり、スロットルボディーからプラスチックのチャンバーを介してバキュームチューブで接続されてます。
輸入車はゴムが弱いのでまずこのチューブの接続を疑ったのですが、これが当たりでした。
スロットルボディー裏のＬ型ゴムチューブが裂けていました。
同じようなチューブがそのほかにもありましたので同時に交換。
すっかり調子を取り戻し、ミニらしいエンジンサウンドを奏でるようになりました。