「バッテリがまた上がったみたいなので見て欲しい。」
また？？
平成14年式 三菱ミニキャブトラック U61T 3G83 3AT 走行距離120,000km。
問診しますと、どうやら他工場で同様の症状で修理の経緯があることがわかりました。
現象を確認します。
イグニッションキーをひねってもうんともすんとも言いません。
他工場の修理歴を確認しますと、バッテリー、イグニッションスイッチ、セルモーターが交換済み。
当てずっぽうの修理してたんですね。
こういうときは、これですよ。これ。
ATのセレクトレバーをがちゃがちゃ動かします。
ほら、エンジンかかったでしょ。
ATインヒビタスイッチの交換で修理完了でした。
適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。
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