車の修理屋たけしくん 京都の自動車整備工場

適切に整備した自動車はとても調子がよくて長寿命。プロの整備士がおすすめするタイヤ、オイル交換、国産車・軽自動車・輸入車の車検や修理。京都の認証工場です。

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アルファロメオ

完調のツインスパークを求めて（アルファ156セレスピード タイミングベルト交換）

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車齢が10年を経過すると次々純正部品の供給が終了し、消耗パーツでさえ入手が困難になる同社のクルマたち。艶のある吸排気音を聞くたび、いつまでも愛車をそばに感じたい気持ちと、部品入手や故障、突然の離別の心配が交錯する毎日を送るオーナー様も多いのではないでしょうか。 平成13年式　GF-932A2 アルファ156 ツインスパーク2.0 セレスピード 走行距離 … [Read more...] about 完調のツインスパークを求めて（アルファ156セレスピード タイミングベルト交換）

アルファロメオ 147 パワーウインド故障修理（GH-937AB Proxi Alignment）

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パワーウインドが異音と共に下がったまま動作しなくなりました。 雨が強く降った週末土曜日の深夜、アルファ147にお乗りのお客様から連絡が入りました。 平成18年式 GH-937AB 2.0TS Selespeed 走行距離 … [Read more...] about アルファロメオ 147 パワーウインド故障修理（GH-937AB Proxi Alignment）

油温高すぎ！輸入車のエンジンオイルに化学合成油を選ぶ本当の理由(MOTUL 8100 X-cess 5W-40, アルファ159)

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「え、120℃ですか？！」 ちょっとびっくりしました。アルファ159にお乗りのお客様が、高速走行時のエンジン油温が120℃に達するとおっしゃいます。油温計が標準で備わる自動車は少ないのですが、センターコンソール左端のそれは中央値が110℃。 隣の水温計の中央値が90℃ですから、エンジン冷却水温より20℃も高い値が標準なのでしょうか。（写真は冷却水温が90℃に達してほどない頃の油温計指示値。100℃に達しています。） 温度センサーの配置場所にもよりますが、120℃の油温はエンジンオイルにとって非常に過酷と思います。冷却水温より概ね10℃高くなるといわれるのが、エンジンオイルの温度です。 国産車の多くは水温が高くても100℃。サーモスタットの開弁温度は78℃～88℃が一般的です。したがいまして、エンジンオイルの温 … [Read more...] about 油温高すぎ！輸入車のエンジンオイルに化学合成油を選ぶ本当の理由(MOTUL 8100 X-cess 5W-40, アルファ159)

アルファ156 V6 2.5L ～真の足回りを求めて（その２）～

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"Do you want just x1 spring or should I refund you the pair and ship the rest of your order? The GENUINE spring is no longer supplied by Alfa, there is only x1 available." 前回『アルファ156 V6 2.5L ～真の足回りを求めて（その１）～』の続きです。 片方のコイルスプリングだけ入荷して、取引先の担当の方も大変お困りでしょうに、返金に応じてくださり、今回のオーダーは一旦キャンセルしました。 お客様に状況をお伝えしましたところ、新品でなくてもリサイクルパーツが入手できないかとのご相談がありました。 しかし、正規輸入されたアルファ156のV6 … [Read more...] about アルファ156 V6 2.5L ～真の足回りを求めて（その２）～

輸入車には輸入タイヤが相性がイイと本当に思いますか？（アルファ147 TS1.6）

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「ハイウェイシミー」と呼ばれる高速走行時の微振動は、ほとんどの場合タイヤホイールのセットに起因します。 そして、外力が加わって変形したホイールでない限り、タイヤそのものと、組み方が原因です。 アルファ147の1600ccにお乗りのお客様からは、今年の春からハイウェイシミー低減のご相談を受けていました。 中古車で乗り始められた147は、前輪に欧州一流メーカー品の同銘柄タイヤが、そして後輪は国産一流メーカー品が１本ずつメーカーも銘柄も異なるものが装着されていました。 パンクや、摩耗などの交換歴だったのでしょうが、４輪でバラバラのタイヤというのは、バランスの良いものではありませんから、理想的にはそろえるべきでしょう。 現状でユニフォミティの見直しを丹念に行いましたが、ハンドルにも車体にもハイウェイ走行時に微振動は … [Read more...] about 輸入車には輸入タイヤが相性がイイと本当に思いますか？（アルファ147 TS1.6）

ジャッロ・コルサに魅せられて（アルファロメオ Mito イモラリミテッド 点検整備）

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最初は、黒のMitoをお目当てに展示場に足を運ばれたのですが、気持ちが動いたのはその奥に佇む黄色の限定車だったそうです。 平成21年式 アルファロメオ Mito 1.4リットル 16Vターボ 6速MT 走行距離 … [Read more...] about ジャッロ・コルサに魅せられて（アルファロメオ Mito イモラリミテッド 点検整備）